<transcy>Starboard SUP foil Hyper foil </transcy>
<transcy>Starboard SUP foil Hyper foil </transcy>
<transcy>Starboard SUP foil Hyper foil </transcy>
<transcy>Starboard SUP foil Hyper foil </transcy>
<transcy>Starboard SUP foil Hyper foil </transcy>
<transcy>Starboard SUP foil Hyper foil </transcy>

Starboard SUP foil Hyper foil 

$3,569.00 CAD
Matériel 
Grandeur 

HYPER FOIL

« LE SUP DÉDIÉ AU FOIL »
La planche de SUP offrant les meilleures performances pour le surf foil, le wing foil le foil downwind.

Le mélange d’un outline court et compact, de canaux distincts sur la carène et d’un profil épais en font la planche de référence pour les débutants se lançant dans le foil mais aussi pour les riders plus expérimentés.


PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

NOUVEAU TAILLES TRÈS COURTES
La gamme s’est étendue et comprend désormais des tailles depuis 5’11 » jusqu’à 7’2″. Ces planches sont plus faciles à manier lors du vol tout en gardant une stabilité nécessaire à la pratique dans les vagues.
NOUVEAU OUTLINE DU NEZ PLUS ROND
REND L’HYPER FOIL PLUS DYNAMIQUE ET MANIABLE

Des possibilités accrues pour pivoter ainsi qu’une meilleure répartition du poids rendent les virages plus serrés. La plus petite taille, 5’0″, est très facile à manoeuvrer car le nez ne touche l’eau en aucun cas, et permet de couper le plan d’eau plus bas.
NOUVEAU RAILS EN FORME DE BOÎTE
Le rail d’épaule est plus carré pour écarter le pont au maximum ainsi la planche est ressentie comme plus large et stable. Le volume ajouté fait une grande différence dans l’équilibre de l’assiette.

NOUVEAU POSITION DU FOIL

La position du foil est optimisée pour la pratique du downwind, foil pumping, et le ride de vagues. C’est un montage US top plate qui est maintenant utilisé sour toutes les planches, il fournit la possibilité d’ajuster la position du foil pour optimiser l’ascention selon le niveau et les conditions.

NOUVEAU ANGLE DU BOITIER FOIL

Le rocker a été aplati au centre de la carène pour assurer un angle droit entre le foil et celle-ci ce qui permet une ascension stable et controlée.


NOUVEL OUTLINE DROIT

Optimise le volume et la stabilité nécessaires pour rider une planche plus courte qui soit à la fois compacte et facile à contrôler en vol.


NEZ POURVU D’UN V ROND

Il permet d’empêcher le nez de coller à l’eau lorsque on retombe dans l’eau après le vol. Ainsi la perte de vitesse est moins importante et la façon dans laquelle le nez rentre dans l’eau le fait ressortir plus vite.


CONCAVE DE CARÈNE AU NIVEAU DU TAIL

Il apporte stabilité, à la façon d’un trimaran. Il améliore également le tracking et le contrôle, ce qui est crucial lorsque vous ramez sur des planches plus courtes.
Le concave contribue également à limiter la surface mouillée de la carène, ce qui permet de conserver sa vitesse au contact de l’eau après atterrissage et de redécoller plus rapidement pour poursuivre son vol.
 

CONCAVES MARQUÉS ET PROFONDS

Ils permettent de concentrer proprement la zone d’écoulement d’eau sur l’arrière, apportant accroche et évitant que le tail ne dérape en ramant.


ZONE ENCASTRÉE DU PONT DE PONT

Permet d’abaisser le centre de gravité au bénéfice de plus de stabilité et de contrôle, tout en permettant de caler légèrement vos pieds contre les rails.


NOUVEAU KICK DU TAIL PLUS ROND ET ANGULEUX

Aide le nez à se lever plus rapidement et donc à voler plus tôt, tout en empêchant le tail de toucher l’eau lorsque l’on pompe pour décoller.


NOUVEAU RAIL CHAMFÉRÉ
Ils empêchent au maximum les rails du nez de toucher l’eau, tandis que les rails plus tranchants au niveau du tail apportent plus de stabilité et ne collent pas l’eau. Le rail au niveau du tail reste épais pour fournir assez d’ascension et de volume pour la practice du wingfoil.