<transcy>Severne NANO 2 | Plnahce à ailerons Thurster & Quad</transcy>
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Severne NANO 2 | Plnahce à ailerons Thurster & Quad

$3,199.00 CAD
Litrage

La nouvelle Nano fait passer le concept de waveboard compact au niveau supérieur




Des expériences avec le rocker, les contours inférieurs, la distribution de la surface et le placement des ailettes ont apporté des améliorations significatives en termes de stabilité et de disponibilité globale. En plus de cela, l'accélération et les virages à rayon serré ont également été améliorés avec l'ajout de plusieurs canaux dans la queue. L'esthétique est agressive. La performance est électrisante. La polyvalence est énorme.


Inspiré des planches de surf de la nouvelle école de Tomo, le Nano est une nouvelle sensation de vagues.

Ses rails parallèles signifient que la largeur est plus étroite que sur une planche traditionnelle, ce qui donne l'impression de naviguer sur une planche plus petite. L’efficacité des rails parallèles signifie que vous êtes en train de planer comme si vous surfiez sur une planche plus grande.
Initialement conçu comme une petite vague, conception biaisée onshore, le Nano s'est avéré être bien plus:

INCROYABLEMENT POLYVALENT
Assez rapide pour onshore, assez stable pour les sorties murales à grande vitesse et en aval. Et puis avec l'option d'entraînement et de puissance Thruster ou de maniabilité Quad.

ACCÉLÉRATION INSTANTANÉE
Un rocker efficace avec une entrée à faible traînée permet au Nano de se déplacer avec la moindre rafale.

VOLUME FONCTIONNEL
La distribution du volume centre le volume là où vous en avez besoin, pas sur le nez ou juste à la queue. Cela rend le Nano vraiment efficace pour sa taille. Petit et efficace.

DIMENSIONS NANO
Petit. Sa courte longueur et sa largeur étroite rendent le Nano extrêmement compact. Bien sûr, il s'intègre plus facilement dans la voiture, mais le véritable avantage est un espace de rotation plus petit; s'insère dans des sections creuses de petites vagues ou des rotations aériennes rapides.

RAILS PROGRESSIFS
Mélangés de rails fins et raffinés à la queue et à travers la position, les rails deviennent progressivement plus pleins vers le nez. Cela règle automatiquement l'assiette lors des virages - l'avant roule en sécurité et haut, tandis que la queue mord et roule dans le virage.